La pastille Crit'Air 1 pour les véhicules roulant au GPL
Auteur: La rédaction
Le GPL est plutôt boudé par les automobiliste malgrés son prix attractif à la pompe. Mais le nouveau système de vignettes Crit'Air du 1er Janvier 2017, régulant les véhicules pouvant rouler en cas de restriction de circulation à Paris, pourrait bien lui être favorable.
Le GPL juste derrière l'électrique
Les véhicules roulant au GPL se voient dotés de la pastilles Crit'Air 1, c'est à dire la deuxième vignette la plus favorable. La première étant la vignette verte destinée aux véhicules 100% électriques et hydrogènes. Avec son prix attractif en station service d'environ 0,70€ le litre et cette nouvelle place dans le classement de pollution des véhicules lui permettant de rouler même en cas de restriction de circulation dans la capitale, le GPL pourrait bien regagner en popularité auprès des conducteurs et donc des constructeurs.
Le GPL est déjà un choix interressant
En plus d'un prix bas au litre, obtenir un véhicule roulant au GPL permet d'obtenir une exonération à 100% sur la carte grise dans une grandes parties des régions françaises. Les exceptions sont la Bretagne, la Lorraine, la Picardie et l'Alsace qui ne la proposent qu'à 50% et le Centre-Val-de-Loire avec aucune exonération.
Pour les professionnels aussi, ce carburant est avantageux puisqu'il permet une réduction de la TVS et une prise en charge totale de la TVA sur le GPL pendant les 2 premières années de circulation (à la condition d'émettre moins de 110g de CO2 par kilomètre).
Pour les professionnels aussi, ce carburant est avantageux puisqu'il permet une réduction de la TVS et une prise en charge totale de la TVA sur le GPL pendant les 2 premières années de circulation (à la condition d'émettre moins de 110g de CO2 par kilomètre).