Je ne connais pas l'immatriculation

Hausse du prix de la carte grise en 2022; à quoi s'attendre ?

Auteur: Thomas

Vous projetez l'achat d'un véhicule en 2022 et vous vous posez la question du prix de la carte grise en 2022 ? Faudrait il avancer votre achat et faire immatriculer votre véhicule avant le 1er janvier 2022 ? Découvrez les différentes mesures prévues impactant le tarif de la carte grise en 2022: hausse de la taxe légale pour certaines régions, abaissement du seuil du malus écologique ou encore le nouveau malus sur le poids des véhicules "lourds".


Hausse du tarif du cheval fiscal en 2022 dans certaines régions

Seules 2 régions ont voté une décision d'augmenter la fiscalité indirecte lors du vote de leur budget de fonctionnement pour 2022.

La région Grand-Est a ainsi statué, contre l'avis du CESER (Conseil économique, social et environnemental régional) d'ajouter 6€ au tarif du cheval fiscal pour 2022; ainsi, ce dernier passe de 42 à 48 euros au 1er janvier 2022, soit une augmentation de près de 15%. Au sein de l'ancienne région Champagne Ardennes (inclue dans la nouvelle région Grand-Est en 2016), la hausse du tarif du cheval fiscal sur 10 ans est de près de 38% !

Seconde région à sauter le pas de l'augmentation du prix de la carte grise, la région Bretagne. Avec des recettes qui augmentent moins vite que les dépenses, le conseil régional dit ne pas avoir le choix et a voté le 17 décembre une "petite" hausse de 0,69%. Sauf, que la symbolique est importante: la Bretagne devient la région la plus chère de France et passe devant la région PACA et son cheval fiscal à 51,20 euros. En 10 ans, la région Bretagne a tout de même fait flamber le prix du cheval fiscal de près de 12%.

Hausse du malus écologique jusque 40000 euros

Voté en 2020 pour 2021 et 2022, le seuil de déclenchement du malus écologique est abaissé comme prévu à 128 gr/Km. Le plafond du montant maximal passe à 40000 euros, mais toutefois plafonné à 50% du prix d'achat du véhicule.

L'année prochaine, le plafond passera à 50000 euros !

Il existe quelques critères d'exonération de ce malus, mais l'objectif clairement affiché du gouvernement est de vous pousser à l'achat de véhicules propres tels que les véhicules électriques, qui eux, bénéficient d'un bonus lors de l'achat.

Seuils et montants du malus écologique pour 2022:

Taux de CO2
(norme WLTP)

Montant 2022

128 g / km de CO2

50 euros

129 g / km

75 euros

130 g / km

100 euros

131 g / km

125 euros

132 g / km

150 euros

133 g / km

170 euros

134 g / km

190 euros

134 g / km

210 euros

136 g / Km

230 euros

137 g / km

240 euros

138 g / km

260 euros

139 g / km

280 euros

140 g / km

310 euros

141 g / km

330 euros

142 g / km

360 euros

143 g / km

400 euros

144 g / km

450 euros

145 g / km

540 euros

146 g / km

650 euros

147 g / km

740 euros

148 g / km

818 euros

149 g / km

898 euros

150 g / km

983 euros

151 g / km

1 074 euros

152 g / km

1 172 euros

153 g / km

1 276 euros

154 g / km

1 386 euros

155 g / km

1504 euros

156 g / km

1629 euros

157 g / km

1761 euros

158 g / km

1 901 euros

159 g / km

2 049 euros

160 g / km

2 205 euros

161 g / km

2370 euros

162 g / km

2544 euros

163 g / km

2726 euros

164 g / km

2918 euros

165 g / km

3119 euros

166 g / km

3 331 euros

167 g / km

3552 euros

168 g / km

3784 euros

169 g / km

4026 euros

170 g / km

4279 euros

171 g / km

4543 euros

172 g / km

4818 euros

173 g / km

5105 euros

174 g /km

5 404 euros

175 g / km

5715 euros

176 g / km

6039 euros

177 g / km

6375 euros

178 g / km

6724 euros

179 g / km

7086 euros

180 g / km

7462 euros

181 g / km

7851 euros

182 g / km

8254 euros

183 g / km

8671 euros

184 g / km

9103 euros

185 g / km

9550 euros

186 g / km

10011 euros

187 g / km

10488 euros

188 g / km

10980 euros

189 g / km

11488 euros

190 g / km

12012 euros

191 g / km

12552 euros

192 g / km

13109 euros

193 g / km

13682 euros

194 g / km

14273 euros

195 g / km

14881 euros

196 g / km

15 506 euros

197 g / km

16149 euros

198 g / km

16810 euros

199 g / km

17490 euros

200 g / km

18188 euros

201 g / km

18905 euros

202 g / km

19641 euros

203 g / km

20396 euros

204 g / km

21171 euros

205 g / km

21966 euros

206 g / km

22781 euros

207 g / km

23616 euros

208 g / km

24472 euros

209 g / km

25349 euros

210 g / km

26247 euros

211 g / km

27166 euros

212 g / km

28107 euros

213 g / km

29070 euros

214 g / km

30056 euros

215 g / km

31063 euros

216 g / km

32094 euros

217 g / km

33147 euros

218 g / km

34224 euros

219 g / km

35324 euros

220 g / km

36447 euros

221 g / km

37595 euros

222 g / km

38767 euros

223 g / km

39964 euros

224 g / km et plus

40000 euros

Instauration de la taxe sur le poids

Dans la lignée de la Convention Citoyenne du climat, la Loi de Finance 2021 instaure Un nouveau « malus au poids » à partir du 1er janvier 2022. Il concerne les véhicules neufs particuliers pesant plus de 1 800 kg.

Ce seuil de déclenchement pourra (et sera sûrement) abaissé dans les années à venir.

Chaque kilogramme au delà de 1800 Kg sera taxé d'un malus de 10 euros supplémentaire sur le prix de la carte grise. La somme du malus au poids et du malus écologique ne pourra pas dépasser le plafond prévu pour l'écotaxe, à savoir 40000 € en 2022, 50000 € en 2023 et 60000 € en 2024.

Certains experts jugent cette mesure inefficace car le malus écologique devraient déjà couvrir et atteindre le plafond pour les véhicules normalement impactés par cette taxe au poids.



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