09-10-2024
Quel est le bilan du marché auto au 1er semestre 2024 ?
Auteur : Mélanie
Que ce soit pour les véhicules neufs ou d’occasion, les ventes ont enregistré une certaine hausse durant les 6 premiers mois de l’année 2024. Découvrez le bilan du marché de l’automobile en France entre janvier et juin 2024
Une vente en hausse pour les véhicules neufs
Voici les détails sur la vente en hausse de véhicules neufs en France durant les 6 premiers mois de l’année 2024.
Les ventes en début de l’année 2024
En ce qui concerne la vente de véhicules neufs en France, la hausse au début de l’année 2024 repose notamment sur le fait qu’il s’agit de véhicules commandés en 2023 et sujets à des retards de livraison.
Dans les faits, ce sont 122 284 nouvelles immatriculations qui ont été enregistrées durant le mois de janvier 2024, soit une augmentation de 9,2 % par rapport au même mois de l’année 2023. Le bilan des ventes réelles de véhicules de ce début d’année, quant à lui, s’est révélé assez tendu. Cette tendance s’explique par les divers revirements qui ont troublé l’intention des acheteurs. Il s’agit entre autres de la réduction du seuil d’enclenchement du malus écologique, qui est passé de 123 g/km à 118 g de CO2 par km, ou encore de l’augmentation du prix du cheval fiscal dans plusieurs régions de France, comme en Bourgogne-Franche-Comté en juillet 2024.
Au milieu du premier semestre 2024
Au milieu du premier semestre 2024, contre toute attente, les ventes de véhicules neufs ont encore subi une hausse, surtout dans la catégorie des véhicules neufs de particuliers. En effet, 146 977 nouvelles immatriculations ont été délivrées durant le mois d’avril 2024, soit une augmentation de 10,92 % par rapport au même mois de l’année 2023.
Cette hausse des ventes de véhicules neufs en avril 2024 est notamment due à 2 raisons principales. La première est liée à un essor important de la vente de véhicules 100 % électriques, notamment dû au bonus écologique, ainsi qu’au leasing social. Ainsi, ce sont 24 843 voitures électriques qui ont été écoulées durant le mois d’avril 2024, soit 16,9 % du marché, entraînant ainsi une hausse de 45,2 % de leurs ventes.
La seconde raison, quant à elle, est attribuée à une raison toute simple, à savoir un nombre de jours ouvrés supérieur au mois d’avril 2023. Effectivement, le mois d’avril 2024 comptait 21 jours ouvrés contre seulement 19 jours ouvrés pour le mois d’avril 2023, augmentant ainsi le nombre de ventes.
Pendant le mois de juin 2024
Durant le mois de juin 2024, comparé au même mois de l’année 2023, les ventes de véhicules neufs ont été touchées par une baisse de 4,8 %. Ce sont 181 712 nouvelles immatriculations qui ont été octroyées durant ce mois. Il en est de même pour le mois précédent, qui affichait 141 298 nouvelles immatriculations, soit une baisse de 2,9 % comparée au mois de mai 2023.
En somme, la vente de véhicules neufs durant le premier semestre de l’année 2024 affiche un bilan plutôt positif comparé à celui de l’année précédente. En effet, une hausse globale de 2,8 % des ventes a été enregistrée durant ces 6 premiers mois, soit 914 890 véhicules neufs vendus, contre 889 806 entre janvier et juin 2023.
Une vente en hausse pour les véhicules d’occasion
Pour ce qui est de la vente de véhicules d’occasion, tout comme celle des véhicules neufs, une hausse des ventes a également été enregistrée durant le premier semestre de l’année 2024.
Pendant le mois de janvier 2024
Durant le mois de janvier 2024, une hausse de 3,6 % de la vente de véhicules d’occasion a été enregistrée par rapport au même mois de l’année 2023. Ce sont 425 340 véhicules d’occasion qui ont changé de propriétaire pour ce premier mois de l’année. Toutefois, cette hausse est encore liée aux revirements en rapport avec la montée du prix du cheval fiscal dans certaines régions de France. Par ailleurs, la crise des semi-conducteurs, qui impactait le marché des véhicules neufs durant cette période, a également contribué à l’essor de la vente des véhicules d’occasion.
En avril 2024
Cette augmentation de la vente des véhicules d’occasion s’est prolongée jusqu’au mois d’avril 2024, avec une hausse de 10,2 % des ventes comparée au même mois de l’année 2023. Dans les faits, 467 491 véhicules d’occasion ont été sujets à un changement de propriétaire et environ 170 000 véhicules d’occasion ont été vendus par les professionnels. Ici encore, la hausse de ces ventes est due aux 2 jours ouvrés supplémentaires de ce mois d’avril 2024.
Au mois de juin 2024
Au mois de juin 2024 cependant, la hausse des ventes de véhicules d’occasion en France a été moindre. En effet, elle était de 0,1 % comparée aux ventes de véhicules d’occasion en juin 2023, soit 468 436 ventes.
En résumé, pour le premier semestre de l’année 2024, le bilan des ventes de véhicule d’occasion en France affiche une hausse de 3,1 % comparé au premier semestre de l’année 2023. Cela se traduit par 2 693 000 véhicules d’occasion vendus contre près de 2 639 000 pour les 6 premiers mois de l’année 2023.
Dans tous les cas, il est important de préciser que les ventes de véhicules neufs et d’occasion actuelles sont encore loin d’atteindre les chiffres post-covid.
Les autres actualités liées aux ventes de véhicules pour le 1er semestre 2024
En termes de ventes de véhicules, l’actualité la plus importante concerne notamment le marché européen qui se place en position assez délicate, notamment pour celui des constructeurs européens.
En effet, le bilan des ventes de ces derniers affiche une baisse notable pour les 6 premiers mois de l’année 2024 et présente également un avenir incertain.
Parmi les raisons principales de cette situation critique figure notamment la dette des États. Si en France, la capacité budgétaire sur les subventions publiques liées aux véhicules tend à s’affaiblir, notamment pour le bonus écologique, en Allemagne par exemple, elles se sont évaporées subitement. Cela a entre autres pour effet de contrecarrer les plans des constructeurs européens sur différents points.
Outre une industrie automobile européenne en situation difficile sur les semi-conducteurs, le logiciel ou encore la connectivité des véhicules, l’objectif de doter les véhicules électriques européens de batteries à haute autonomie est devenu secondaire. Ainsi, pour redresser la situation des constructeurs auto européens, l’UE doit désormais procéder à un choix délicat. Entre la renonciation aux objectifs écologiques, l’abandon du libre-échange, l’investissement massif dans le secteur auto et la renonciation à une industrie auto Numéro 1, le choix se révèle effectivement complexe.
Le Mondial de l’Auto Paris 2024
La dernière actualité à ne surtout pas rater est le Mondial de l’Auto Paris 2024 qui se déroulera du 14 au 20 octobre 2024 à la porte de Versailles. Il s’agit de l’événement idéal pour découvrir un éventail de nouveaux véhicules électriques et hybrides, illustrant l’avancée vers une mobilité plus écologique, ou encore de nouvelles marques automobiles, mais pas que ! En effet, des véhicules mythiques y seront également exposés. Le public aura aussi la possibilité d’effectuer des essais de nouveaux modèles de voitures sur circuit ou de découvrir les dernières innovations en termes d’infrastructures de recharges dédiées aux véhicules électriques.
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